Статьи ‘Ремонт и Настройка’
Несмотря на то, что компании-производители совершенствуют велосипеды, с каждым годом делая их все надежнее, все равно, даже если регулярно смазывать своего двухколесного друга и исправно следить за его техническим состоянием, периодически возникает необходимость в ремонте. Особенно это касается быстро изнашивающихся механизмов: кассет, передних звезд и цепи. (more…)
Регулировку отдельных узлов конструкции велосипеда нужно производить согласно физическим габаритам тела велосипедиста. К основным операциям процесса регулировки можно отнести позиционирование положения седла велосипеда и «подгонку» рулевого узла байка под привычную для его владельца позицию. (more…)
Велосипед, как и автомобиль нужно чувствовать. Только в таком случае можно ощутить безопасность, получить максимальный комфорт и удовольствие от управления. Нельзя надеяться на русский «авось»! В противном случае велосипедиста ожидает море неприятных моментов: поломка в пути и скорый ремонт с применением имеющихся под рукой средств, получение травмы – от лёгкой до тяжёлой: ушибы, переломы костей, вывихи, в некоторых случаях – смертельный исход, потеря контроля за велосипедом и последующая авария и многое другое.
(more…)
Как и любой другой вид транспорта, велосипед регулярно нуждается в техническом обслуживании. К его проведению существует два подхода: либо планово-профилактический ремонт, либо наработка на отказ. В первом случае – время от времени проводим осмотр нашего двухколесного друга, смазываем основные узлы, заменяем на новые все изношенные механизмы и детали. Во втором случае – проводим замену детали лишь в том случае, если она пришла в негодность. (more…)
Когда вы приводите во вращение переднее колесо, в норме при движении оно не должно ничего задевать и издавать какие-либо звуки. Если колесо, сначала быстро вращаясь, резко останавливается, или вы слышите непонятные шумы, разберите и смажьте втулку колеса.
Если колесо, вращаясь, раскачивается из стороны в сторону, существует две возможные причины этой неисправности – некачественная покрышка или кривой обод. (more…)
Подобно любому другому механизму, рано или поздно детали велосипеда начинают изнашиваться. Больше остальных составных частей этому подвержены узлы привода – кассета, цепь и система (блок передних звездочек). Однако об износе каждого из этих механизмов стоит поговорить отдельно.
(more…)
Во время велосипедной прогулки в сухую погоду пыль может забиться в любой укромный уголок велосипеда. В этом случае достаточно просто удалить пыль при помощи мягкой кисточки. Будьте внимательны и не заденьте ей смазанную цепь. Смахивая частички грязи кисточкой, вы уменьшаете вероятность попадания пыли на движущиеся детали механизмов благодаря смазке. (more…)
Как и любой механизм, велосипед периодически нужно смазывать. При этом смазывать его надо очень грамотно. У велосипеда имеется множество узлов, которые нужно смазывать с разной периодичностью, она зависит от нагрузки на данную деталь. (more…)
Рано или поздно каждый хозяин велосипеда столкнется с необходимостью произвести ремонт своего транспортного средства. Если поломка будет крупной и затронет важные узлы конструкции велосипеда, то владельцу лучше обратиться за помощью в специализированную мастерскую. Если велосипед получил мелкий дефект или просто возникла необходимость отрегулировать работу одного из элементов конструкции, то это может сделать сам велосипедист, при помощи соответствующих инструментов. (more…)
Горный велосипед – это больше, чем просто развлечение. Велопоход обеспечивает умеренную физическую нагрузку, удовольствие от единения с природой и просто заряд отличного настроения надолго. Современные модели горных велосипедов имеют непростое устройство, но зато обеспечивают комфортное передвижение в любых условиях. Чтобы характеристики не портились со временем, необходимо проводить профилактику , заботиться о состоянии каждой детали. Если у вас есть инструмент для ремонта велосипеда, вы можете проводить профилактику и ремонт велосипеда своими руками. (more…)